Гран-при конкурса Логистический проект 2011 завоевал Эстонский логистический кластер за разработку проекта оборота круизных судов и его успешное внедрение в сотрудничестве с Портом Таллинна, Таллиннским аэропортом и CF&S Estonia. Цель логистического проекта заключалась в том, чтобы превратить Таллинн в начальный и конечный пункт круизов по Балтийскому морю, доставляя в Таллинн больше круизных туристов, обслуживание которых приносит прибыль выше средней торговому, туристическому и транспортному сектору. В значении морских круизов оборот – это процедура смены туристов, когда один и тот же пункт является как начальным, так и конечным пунктом круиза. Круизная фирма Happy Cruises закончила круиз в Таллинне, отправила туристов на самолет, встретила в аэропорту новых туристов, которые отправились в очередной круиз. Такой круиз был выполнен в Таллинне 5 раз, и за это время были обслужены 7204 круизных туриста. Согласно анализу, проведенному Портом Таллинна, общий оборот оборота круизных судов в 2,3 раза превышает оборот обычных посещений (покупки услуг у предприятий круизной фирмой, расходы пассажиров в городе) и в 3,6 раза больше, если сравнивать лишь покупки услуг у предприятий круизной фирмой (портовые, лоцманские, аэропортовские сборы и налоги департамента водных путей, транспорт, экскурсии, обработка багажа, платы за агентирование, снабжение судов и пр.). Благодаря успешной работе в этом году, в 2010 году ожидается до 20 000 круизных туристов. Проект оборота круизных судов разработан и внедрен Портом Таллинна, Таллиннским аэропортом и фирмой CF&S Estonia (занималась агентированием судов и перевозкой багажа пассажиров), сотрудничающими в Эстонском логистическом кластере. По словам Андреса Валгериста, принявшего награду от имени Кластера, этот проект является наглядным примером групповой формы сотрудничества, когда в ходе совместной работы достигаются цели, которых предприятия, работая в одиночку, достичь не могут.
Два приза одинакового веса (на конкурсе традиционно не различают второе и третье место) получили Эстонская железная дорога за открытие пограничной железнодорожной станции Койдула и фирма Girf за разработку электронной системы пересечения границы GoSwift в сотрудничестве с Министерством внутренних дел и ERAA (Ассоциации эстонских международных автоперевозчиков). Самый крупный новый объект инфраструктуры, построенный в Эстонии, современная пограничная станция Койдула, строительство которой обошлось в 70 миллионов евро и которая была открыта в этом году, повысит пропускную способность железной дороги, конкурентоспособность проходящих через Эстонию логистических коридоров и эффективность движения грузов через границы, компактно объединив процедуры, связанные с пересечением границы, и функции, связанные с обработкой грузов и обслуживанием подвижного состава, в одной станции. Теперь опять можно перевозить по железной дороге через границу все группы грузов. С открытием станции Койдула Тарту освободился от статуса пограничной станции, благодаря чему значительно уменьшились риски, связанные с безопасностью города. Пограничная станция вновь объединила на территории Эстонии железнодорожные участки Тарту-Валга-Койдула, что открывает новые возможности для перевозки грузов и пассажиров как внутри Эстонии, так и между соседними странами, и поможет развитию местной жизни.
Иллимар Пауль
Главный организатор конкурса, руководитель Sensei OÜ
Танель Райг
Председатель жюри
Дополнительная информация:
Иллимар Пауль
50 999 00
